Dr. Georg Leidenberger

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Georg Leidenberger es doctor y maestro en historia de la Universidad de Carolina del Norte Chapel Hill y licenciado en historia y química del Macalester College, Saint Paul, Minnesota, EUA. Ha publicado sobre la historia del siglo veinte de México y de Estados Unidos, desde perspectivas sociales, políticas, urbanas así como culturales e intelectuales. Sus libros tratan del transporte público de la ciudad de México y de Chicago, respectivamente, y enfocan en la política urbana, los movimientos sociales y cívicos en relación al desarrollo de estas regiones metropolitanas. Actualmente trabaja en la historia de la arquitectura moderna y vivienda urbana, donde se centra en la migración de los arquitectos y el flujo de las ideas en la región transatlántica.

Ha enseñado cursos de historia mundial, europea, mexicana y estadunidense así como la historia de arte y diseño, historiografía y metodología en programas de posgrado y licenciatura, en la UAM y en otras universidades como la Universidad Iberoamericana, el Instituto Mora y la Universidad de las Américas. Realiza trabajo de consultaría para los medios de comunicación sobre la historia de los Estados Unidos, el transporte público y la ciudad de México. Es integrante de la red universitaria internacional World Class Universities, World Class Cities con sede en el City College, Londres, y participa en el Comité Editorial de la revista Urban History de Cambridge University Press. 

Es Investigador Nacional Nivel II (SNI/CONACYT).

 

PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN EN CURSO:

- "La arquitectura moderna del México posrevolucionario: ideas, personas, instituciones y redes"

- "El arquitecto Hannes Meyer (1889-1954): ideas y redes en tiempos del modernismo global"

Libros:

- La historia viaja en tranvía. El transporte público y la cultura política de la ciudad de México. Mexico: UAM, CONACULTA, INBA, 2011.

- Polémicas en la historia intelectual mexicana. Mexico: CONACULTA, UAM-Cuajimalpa, 2008. Co-editado con Carlos Illades.

- Chicago’s Progressive Alliance: Labor and the Bid for Public Streetcars. DeKalb, Illinois: University of Northern Illinois Press, 2006.

Artículos selectos:

- “’Samuel Ramos, ‘Historia de la filosofía en México’ (1943)”, en Carlos Illades y Rodolfo Suárez, coords., México como problema. Universidad Autónoma Metropolitana-Iztapalapa, en prensa.

- “Tres revistas de arquitectura mexicanas. Portavoces de la modernidad, 1924-1950”, Anales del Instituto de Investigaciones Estéticas, en prensa.

- “’Todo aquí es vulkanisch’. El arquitecto Hannes Meyer en México, 1938 a 1949”, Mexeuacan 2010. El Colegio de México, Mexeuacan, en prensa.

- “Más allá de la ‘apropiación’: una revisión crítica de la historiografía de la arquitectura moderna de América Latina”, en Miruna Achim & Aimer Granados, eds., Itinerarios e intercambios en la historia intelectual de México. Mexico: CONACULTA, UAM-Cuajimalpa, 2010.

- “Las ´pláticas´de los arquitectos de 1933 y el giro racionalista y social en el México posrevolucionario”, en Carlos Illades y Georg Leidenberger, coords., Polémicas en la historia intelectual mexicana, CONACULTA, UAM-Cuajimalpa, 2008.

- “Review Essay: The Search for a Useable Past: Modernist Urban Planning in a Postmodern Age”. Journal of Urban History 32 (no.3, marzo 2006).

- “Habermas en el Zócalo: la ‘transformación de la esfera pública’ y la política del transporte público en la ciudad de México, 1900-1947”, Actores, espacios y debates en la historia de la esfera pública en la ciudad de México, Cristina Sacristán y Pablo Piccato, coords. Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora, 2005.

- “Proximidad y diferenciación: el manejo del concepto del espacio en la historia urbana”, Historia y Grafía (Departamento de Historia, Universidad Iberoamericana), núm. 22, 2004. Premio de mejor artículo de historiografía del año 2004 otorgado por el Comité Mexicano de Ciencias Históricas, marzo 2006.

- “Exploring the Past of the ‘Other’: the Practice of U.S. History in Mexico”, Journal of the Gilded Age and Progressive Era vol. 1, no. 4 (octubre del 2002).

- “Nature and the Public: Urban Ecology and the Politics of Transportation in Progressive-Era Chicago” Revista de Urbanismo, (no. 3, agosto 2000) revista electrónica de la Facultad de Planeación Urbana, Universidad de Chile, Santiago, Chile, http://revistaurbanismo.uchile.cl.

 

Georg Leidenberger is full professor at the Departmento of Humanities at the Universidad Autónoma Metropolitana (Metropolitan Autonomous University) Cuajimalpa-Mexico City. He holds a Ph.D. and M.A. in U.S. history from the University of North Carolina Chapel Hill  and a B.A. from Macalester College. He has written about 20th-century history of Mexico and the United States from social, political, urban as well as cultural and intellectual perspectives.  Two of his books are on public transportation in Mexico City and Chicago, respectively, with a focus on urban politics and social movements as well as city development. Currently he is working on modern architecture and housing, where he centers on the migration of architects and the flow of ideas within the transatlantic region.

He has taught courses in World and European history as well as U.S. and Mexican history, the history of art and design, as well as theory and methodology in graduate amnd undergraduate programs, at the UAM and in other universities such as the Universidad Iberoamericana, the Instituto Mora and the Universidad de las Américas. He is a media consultant on the history of the United States, mass transit and Mexico City history. He forms part of the international university network World Class Universities, World Class Cities initiated by City College, London and participates in the editorial board of Urban History, Cambridge University Press.

He is an honorary National Researcher, CONACYT, Mexico..

CURRRENT RESEARCH PROJECTS:

- "Modern architecture in postrevolutionary Mexico: ideas, people, institutions and networks"

- "The architect Hannes Meyer (1889-1954): ideas and networks in the age of global modernism"

 

 

 

 

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